【壓縮機網】近日,由沈鼓集團往復機公司為福建福海創石油化工有限公司研制的4M200超大推力往復壓縮機組,完成機械運轉試驗與驗收。該機組許用綜合桿載荷達到2000kN(千牛頓),是目前世界上許用綜合桿載荷最大的工藝往復壓縮機組,也是全球首套完成研制交付的2000kN級超大推力往復壓縮機。
該機組集成了一系列原創性技術創新:一是整體鑄造框架式機身,顯著提升機身剛度,有效控制變形,為超大推力工況提供穩定基礎;二是采用豎直剖分三合金軸瓦,從載荷分布與材料性能雙向優化,大幅增強軸瓦承載能力與可靠性;三是設計整體筒型可更換式十字頭滑道,提升滑道整體剛性與制造精度,適配大型往復壓縮機的嚴苛要求;四是采用偏心加工十字頭體,優化十字頭體與滑道摩擦副的貼合度,減少摩擦與磨損;五是改進精準液壓拉伸與精確調整環組合的活塞桿彈性緊固結構,優化活塞桿抗疲勞彈性緊固的數值化與精準度,提升長周期運行安全性。
面向工業現場實際需求,機組在運維便利性、智能化及節能方面同樣進行了創新。通過頂部開孔結構及專用工具開發,解決超大型機組現場安裝與維修難題,大幅降低維護難度;搭載智能監測系統并采用模塊化零部件設計,實現關鍵部件狀態實時感知,提升機組整體智能化水平;融合輕量化與尺寸精細化技術,預期比傳統大型往復機效率提升1%以上。
該機組可應用于石油化工、煤化工、儲能、氫能等領域,特別是大型石油煉化裝置、大型煤制油與煤制氣裝置、壓縮空氣儲能系統,以及氫氣高壓存儲與管道輸送等。
【壓縮機網】近日,由沈鼓集團往復機公司為福建福海創石油化工有限公司研制的4M200超大推力往復壓縮機組,完成機械運轉試驗與驗收。該機組許用綜合桿載荷達到2000kN(千牛頓),是目前世界上許用綜合桿載荷最大的工藝往復壓縮機組,也是全球首套完成研制交付的2000kN級超大推力往復壓縮機。
該機組集成了一系列原創性技術創新:一是整體鑄造框架式機身,顯著提升機身剛度,有效控制變形,為超大推力工況提供穩定基礎;二是采用豎直剖分三合金軸瓦,從載荷分布與材料性能雙向優化,大幅增強軸瓦承載能力與可靠性;三是設計整體筒型可更換式十字頭滑道,提升滑道整體剛性與制造精度,適配大型往復壓縮機的嚴苛要求;四是采用偏心加工十字頭體,優化十字頭體與滑道摩擦副的貼合度,減少摩擦與磨損;五是改進精準液壓拉伸與精確調整環組合的活塞桿彈性緊固結構,優化活塞桿抗疲勞彈性緊固的數值化與精準度,提升長周期運行安全性。
面向工業現場實際需求,機組在運維便利性、智能化及節能方面同樣進行了創新。通過頂部開孔結構及專用工具開發,解決超大型機組現場安裝與維修難題,大幅降低維護難度;搭載智能監測系統并采用模塊化零部件設計,實現關鍵部件狀態實時感知,提升機組整體智能化水平;融合輕量化與尺寸精細化技術,預期比傳統大型往復機效率提升1%以上。
該機組可應用于石油化工、煤化工、儲能、氫能等領域,特別是大型石油煉化裝置、大型煤制油與煤制氣裝置、壓縮空氣儲能系統,以及氫氣高壓存儲與管道輸送等。


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